ТИМ КРЕДО ТРУБЫ

Цена ТИМ КРЕДО ТРУБЫ: 33 000 росс. руб.

Системно-технические требования

Процессор: Intel Core i3/i5/i7 или аналогичный.

ОЗУ: не менее 4 ГБ, рекомендуется 16 ГБ.

Операционная система:

• Astra Linux,
• РЕД ОС,
• ALT Linux,
• AlterOS,
• Microsoft Windows 10 x64 — рекомендуется,
• Microsoft Windows 11 x64.

Установка. Руководство пользователя

Руководство системного администратора

Программная система ТИМ КРЕДО ТРУБЫ является подсистемой Программной системы ТИМ КРЕДО (Технологии Информационного Моделирования КРЕДО), которая позволяет выполнять проектирование водопропускных труб на автомобильных дорогах и обеспечивает доступ к следующей функциональности:

• автоматизированное проектирование металлических и железобетонных водопропускных труб на автомобильных дорогах.
• подбор типовых конструктивных элементов трубы, укреплений русла и откосов с возможностью редактирования.
• расчет строительного подъема по лотку трубы.
• определение объемов работ на устройство трубы и формирование таблицы объемов.
• формирование спецификации блоков – сборных железобетонных элементов, которые были использованы при проектировании водопропускной трубы.
• создание 3D-модели трубы.
• возможность работать по техническим нормативным документам:
  СН 3.03.01-2019 «Мосты и трубы». Для Республики Беларусь.
  СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы». Для Российской Федерации.
  СП РК 3/03-112-2013 «Мосты и трубы». Для Республики Казахстан.

ПРЕИМУЩЕСТВА ТИМ КРЕДО ТРУБЫ

• проектирование водопропускных труб по запроектированной автомобильной дороге в ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ.
• возможность проектирования многоочковых труб.
• проверка результата конструирования трубы на соответствие нормативным требованиям и формирование итогового протокола.
• автоматическое создание ведомостей, спецификаций, чертежей.
• 3D-визуализация всех элементов трубы в процессе конструирования.
• создание 3D-модели трубы и врезка ее в 3D-модель дороги.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

• проекты,  выполненные в подсистеме ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ. Это могут быть модели дорог или наборы поверхностей и объектов ситуации, которые описывают земляное полотно дороги.
• проекты объемной геологической модели.
• план дороги в формате dxf/dwg.
• сведения о длине и уклоне лотка трубы.

ИНТЕРФЕЙС И ОСНОВНЫЕ КОМАНДЫ

В ТИМ КРЕДО ТРУБЫ можно работать одновременно в следующих окнах:

• Продольное сечение.
• План.
• 3D-модель.
• Фасад входного оголовка.
• Фасад выходного оголовка.
• Сечение по средней части.
• Сечение по противофильтрационному экрану.
• Сечение по засыпке оголовка.

Любые изменения в окне параметров будут автоматически отображены во всех окнах.

В ТИМ КРЕДО ТРУБЫ реализован метод задания и редактирования линии продольного профиля лотка трубы.

Основной командой является команда Конструирование трубы, которая включает в себя локальные команды:

• Исходные данные – ввод и редактирование исходных данных для проектирования.
• Характерные точки – диалог позволяющий задать проектный поперечник, при проектировании водопропускной трубы «с нуля».
• Конструирование – непосредственное конструирование водопропускной трубы, т.е. выбор составных элементов трубы, которые предварительно назначены тому или иному типу/диаметру трубы.
• Контроль нормативных значений – контроль основных нормативных требований по учету длины/диаметра трубы, максимальной и минимальной засыпки над трубой, заложенных в нормативных документах.

РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ И РЕЗУЛЬТАТЫ

В ТИМ КРЕДО ТРУБЫ можно запроектировать как железобетонные (11 типов) так и металлические гофрированные (3 типа) водопропускные трубы, в соответствии со следующими типовыми проектами:

1. ТП Серия Б3.008.1-3.12 (Трубы железобетонные диаметром 500-2400 мм для водопропускных сооружений на автомобильных дорогах), в том числе многоочковые.
2. ТП Шифр 1484 (Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог), в том числе многоочковые.
3. ТП Шифр 2175РЧ (Трубы водопропускные железобетонные круглые с плоским основанием для железных и автомобильных дорог), в том числе многоочковые.
4. ТП Шифр 2119РЧ (Трубы водопропускные железобетонные прямоугольные для железных и автомобильных дорог), в том числе многоочковые.
5. ТП Серия 57-368 (Водопропускные дорожные трубы из полуколец радиусом 0.75 м, 1.00 м, 1.25 м).
6. ТП Серия 3.501.3-187.10 (Трубы водопропускные круглые отв. 0,5-2,5 м спиральновитые из гофрированного металла с гофром 68×13 и 125×26 мм), в том числе многоочковые.
7. ТП Серия 3.501.3-183.2022 (Трубы водопропускные круглые из гофрированного металла для железных и автомобильных дорог), в том числе многоочковые.
8. ТП Серия 3.501.3-185.2022 (Конструкции из гофрированного металла с гофром 150×50 мм для железных и автомобильных дорог), в том числе многоочковые.
9. Заказ №04-08 Каздорпроект (Звенья круглых труб под автомобильную дорогу под нагрузку А14, НК-120 и НК-180). Характеристики остальных элементов приняты в соответствии с ТП Серия 3.501-59.
10. Заказ №04-08 Каздорпроект (Звенья круглых труб с плоским опиранием под автомобильную дорогу под нагрузку А14, НК-120 и НК-180). Характеристики остальных элементов приняты в соответствии с ТП Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-2.
11. Заказ №04-08 Каздорпроект (Звенья прямоугольных труб под автомобильную дорогу под нагрузку А14, НК-120 и НК-180).  Характеристики остальных элементов приняты в соответствии с ТП Серия 3.501.1-177.93 Выпуск 0-1.

Для всех доступных типов труб реализована возможность проектирования в северных районах. В зависимости от района проектирования пользователь может выбрать тип грунта основания и задать значение местной глубины промерзания грунта. Эти значения будут учтены подсистемой, и конструкция оголовочной части и основания под трубу будет соответствовать заданным требованиям.

Реализован автоматизированный подбор звеньев труб под заданную исходную длину трубы. Причем, подбор звеньев будет осуществлен с учетом номенклатуры элементов, определенной в конкретном типовом проекте, т.е. с учетом длин звеньев средней части, оголовочных звеньев, портальных звеньев, откосных стенок, а также всех требуемых зазоров между ними.

Также, доступна возможность вручную отредактировать набор звеньев, составляющих тело трубы через Конструктор трубы.

Конструкции укрепления русла и откосов на входе и на выходе назначаются в соответствии с нормативными документами с автоматическим подбором размеров и возможностью редактировать конструкцию и размеры.

При работе в ТИМ КРЕДО ТРУБЫ с информационной моделью дороги, созданной в ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ, проектный поперечник создается автоматически.

При использовании ТИМ КРЕДО ТРУБЫ в качестве автономной технологии, предусмотрена возможность задать проектный поперечник. Для этого служит диалоговое окно Характерные точки, в котором можно назначить все точки поперечника, как в таблице, так и интерактивно, указав их курсором, и отрисовать проектный поперечник, нажав на соответствующую кнопку в диалоге.

В результате работы в ТИМ КРЕДО ТРУБЫ получаем:

• 3D-модель трубы — информационная модель трубы в формате IFC.

• Спецификации блоков – ведомость с описанием номенклатуры всех используемых элементов из сборного железобетона.

Итоговый вид Спецификации блоков пользователь может настроить под свои требования, так как предусмотрена дополнительная группировка по столбцам.

• Объемов материалов – ведомость с объемами материалов и работ по водопропускной трубе.

Ведомость представлена в удобочитаемом виде в альбомном или книжном формате, с разделением работ материалов на входной / выходной оголовок, среднюю часть трубы, укрепления русла и откосов на входе и на выходе.

• Комплексный чертеж – общий чертеж водопропускной трубы.

Реализована возможность вывода на комплексный чертеж данных из всех рабочих окон программы, спецификации блоков, ведомости объемов работ, а также дополнительных элементов, таких как Таблица основных показателей и Схема строительного подъема.

Примечания:

Для обеспечения функционирования подсистемы требуется Система защиты Эшелон II, включающая аппаратный ключ защиты USB. Аппаратный ключ защиты может быть установлен как на том же компьютере, где запускаются приложения, так и на одном из компьютеров сети организации. Системно-технические требования для Менеджера защиты Эшелон II находятся здесь.